Sega Rally

2007/09/28

Il vous suffit d'appuyer sur les premières touches et de voir l'écran de démarrage pour que vous replongiez dans l'ambiance excitante des jeux d'arcade. 'Sega Rally' est en tout point fidèle à ses origines et ne prétend pas rivaliser avec des titres plus réalistes tels que 'Colin McRae: DiRT' ou autres jeux du même acabit. Quiconque à déjà aimé jouer à ce classique du jeu est accueilli à bras ouverts pour prendre une bonne dose d'excitation dans le plus pur style arcade. Ce jeu ne vous demandera pas de gonfler le moteur de votre voiture, de la régler aux petits oignons, ou de gérer les dégâts subis; il vous demandera juste d'apprécier l'action à la mode arcade!

Le but principal de 'Sega Rally' étant de passer un bon moment, il vous suffit de soigner votre trajectoire et d'utiliser un peu de technique pour gagner. Plusieurs éléments sont cruciaux à mesure que vous progressez dans les courses, bien que d'autres aptitudes soient requises selon le circuit choisi. Vos opposants (KI) vous rendront parfois la vie difficile, et dans la plupart des cas ils choisiront la meilleure trajectoire. Au début, le jeu n'en demande pas trop au joueur, mais chaque nouvelle course demandera de plus en plus d'adresse, car le degré de difficulté augmentera afin de vous préparer aux futures parties.

Le nouveau 'Sega Rally' offre un plus large choix que le classique jeu d'arcade. Il propose plusieurs modes, dont le Championnat, le Jeu Rapide, la Course Contre la Montre, et le mode multi-joueurs. Le mode Championnat est le mode principal, et possède trois sections: 'Premier', 'Véhicules Préparés’ et 'Masters'. Ces sections sont divisées en 4 classes différentes telles que: 'Amateur', 'Expert', 'Professionnel' et, le meilleur pour la fin, 'Finale'. Ces classes comprennent 3-4 tournois qui à leur tour proposent 3-4 courses, à l'exception de 'Finale', qui comprend toujours 4 courses individuelles. Le niveau de difficulté augmente légèrement d'une classe à une autre, et une fois arrivé à la classe ‘Finale', vous verrez que le niveau est très élevé, que les concurrents sont très habiles et que les parcours sont ambitieux et variés.

A mesure que vous faites vos preuves sur différents circuits, vous avez accès à plus de couleurs de carrosserie, plus de voitures de courses, plus de circuits, et bien sûr à davantage de sections et davantage de classes. Les différents modes de jeu doivent également être déverrouillés pour commencer, ce qui peut sembler étrange, particulièrement pour ce qui concerne la section Multi-joueurs. Certains véhicules disponibles pour le jeu ne peuvent être utilisés qu'en mode Course Contre la Montre ou en ligne, ce qui ne procure qu'un choix de jeu limité, même si parmi ces véhicules figurent un Hummer ou un Concept Car Mitsubishi. Chacune des trois sections du Championnat procure des voitures de rallie différentes et clairement définies procoquant une poussée de nostalgie, en particulier sur les circuits 'Masters', où vous vous installerez au volant d'une Lancia Delta classique ou d'une Toyota Celica.

'Sega Rally' propose cinq scénarios de circuit différents, chacun comprenant 3 variations. Ils ont toujours des couleurs vives, avec des perroquets s'envolant de la route, des passages d'hélicoptères ou des trains progressant avec fracas au devant. Faites bien attention de ne pas trop vous laisser impressionner par ces scènes attrayantes, vous risqueriez de rapidement perdre le contrôle et la vue d'ensemble de la piste. La sélection du circuit est toutefois limitée, mais correspond parfaitement à ce type de jeu, et le choix de différents revêtements permet des variations plus que suffisantes. La contrôle de la direction est grandement inspiré du jeu d'arcade, c'est-à-dire que vous la prendrez vite en main, mais qu'il vous faudra du temps pour la maitriser parfaitement. Il est fortement conseillé de jouer à l'aide d'une manette de type Gamepad, car 'Sega Rally' n'a pas été conçu pour être utilisé avec un volant. Vous pouvez négocier un virage en dérapage à haute vitesse, sauter par dessus des tremplins et ne toucher que rarement aux freins, mais ne jouez pas trop avec votre chance si vous voulez éviter d'entrer en contact avec les barrières latérales ou de vous écraser dedans (elles sont malheureusement souvent invisibles). Différentes techniques de conduite sont requises en fonction du terrain, et certains véhicules sont plus adaptés à certains circuits que les autres.

Il n'y a pas de gestion des dégâts, car 'Sega Rally' ne s'est jamais concentré sur un réalisme poussé ou sur un sens aigu du détail, cependant les différents parcours gardent les traces du passage des voitures. Le plus stupéfiant réside dans les ornières tracées dans la boue, la neige, ou la poussière par les véhicules, ce qui est déjà un bon festin pour les yeux.

Les ornières tracées par votre véhicule ainsi que par ceux de vos concurrents dans la boue, la neige, ou la poussière sont sans aucun doute l'élément le plus innovant de 'Sega Rally'. D'autres jeux ont tenté d'incorporer cette caractéristique, mais c'est Sega qui a le mieux réussi. Selon les terrains que vous parcourrez à haute vitesse, des ornières seront tracées et resteront jusqu'à la fin de la course. Ces ornières sont un élément critique du jeu, car elles influent sur votre conduite. A mesure que le parcours devient de plus en plus marqué, vous perdrez du temps si vous vous obstinez à emprunter les mêmes ornières. De la même façon, ‘glisser’ dans une ornière juste avant un saut peut avoir des conséquences fatales, faisant se soulever la voiture jusqu'à un angle tel que vous finirez dans les barrières. Les pilotes habiles choisiront donc toujours une trajectoire d'approche différente afin d'offrir un terrain ‘en bon état’ à leurs pneumatiques. Même si cela implique que vous élargissiez votre trajectoire ou que vous utilisiez le bord de la piste, vous en serez récompensé du fait de l'utilisation de portions de piste plus roulantes. Un autre critère décisif pour gagner une course est votre habileté à négocier les nombreux virages.

Bien entendu, le jeu propose un mode multi-joueurs moderne. Des critères spécifiques au jeu tels que la classe du véhicule ou le nombre de joueurs vous permettent de sélectionner une partie ou même de créer la votre. Tout comme pour le jeu hors ligne, jusqu'à six joueurs peuvent s'affronter. En tant qu'hôte, vous avez la possibilité d'établir votre propre championnat à partir d'une sélection de pistes ou en ajoutant de nouvelles sections à la fin de chaque course. Naturellement, en tant qu'hôte, il vous est permis d'éliminer les joueurs importuns. Après vous être connecté pour jouer en ligne, vous accédez à un hall où vous pouvez communiquer avec d'autres joueurs, sélectionner votre voiture et inspecter les pistes choisies. Vous avertissez les autres joueurs que vous êtes prêt en appuyant sur un bouton. Nous n'avons malheureusement pas eu l'occasion de tester le mode en ligne car aucun jeu n'est actuellement disponible. Cependant, en nous basant sur les bons moments passés à jouer hors ligne, nous vous invitons vivement à essayer le jeu en ligne, qui prolongera votre expérience du jeu.

Graphiquement, 'Sega Rally' réussit presque tout. Les zones jouxtant les pistes donnent une impression colorée convaincante, aidées par de nombreuses variations. Comme précédemment indiqué, les voitures ne subissent pas de dommages visibles, cependant, les effets produits par la surface de la piste adhérant à la carrosserie et se détachant dans le sillage de la voiture ou étant rincée par un passage dans l'eau sont vraiment très esthétiques. Les nuages de neige et de poussière tourbillonnant après le passage des concurrents qui vous précèdent apportent une touche de réalisme général. Les voitures elles même sont belles, même si elles ne fourmillent pas de détails. Les ornières laissées par votre passage sont également bien rendues, tout comme l'environnement reflété par l'eau des flaques. Graphiquement parlant, le jeu est imprégné du charme des jeux d'arcade, de fort belle manière. Le jeu est entaché ça et là de défauts de texture, mais ils sont rares et espacés.

De la même manière, le son semble tout droit sorti d'une arcade de jeux, mélangeant toute sorte de sons. Vous pouvez tout entendre, depuis les sons futuristes jusqu'aux riffs de guitare entremêlés. La musique est essentiellement électronique, et l'appui sur n'importe quel bouton ou menu crée le son que vous êtes en droit d'attendre de 'Sega Rally'. Les sons des véhicules et les effets sonores provoqués par le passage sur les différentes surfaces de piste sont réalistes et sonnent bien, et ce malgré que la plupart des voitures produisent un son similaire.